Apertura de autos
¿Dejaste las llaves dentro del auto? Abrimos autos, camionetas y camiones en toda la RM a cualquier hora, sin romper vidrios ni dañar la chapa.
Ver servicioApertura de camiones, camionetas y furgones
Un camión detenido no es sólo una puerta cerrada: es una ruta parada, una entrega que no llega y horas de conductor perdidas. Por eso los vehículos de trabajo los tomamos con prioridad y vamos hasta donde quedó, sea una planta, un patio de maniobras o la orilla de la ruta.
Atendemos camiones, tractocamiones, furgones de reparto, camionetas de faena y minibuses. Las cabinas de camión tienen puertas más altas, marcos más rígidos y a menudo un cierre distinto al de un auto, así que la herramienta y el punto de trabajo cambian. También abrimos cajas, portalones y compartimentos de carga cuando la llave del candado o del cierre se perdió.
Para empresas y flotas trabajamos con orden de servicio y factura, y podemos coordinar directamente con el jefe de operaciones en vez de con el conductor. Si la flota necesita juegos de llaves de reemplazo o unificar cierres, se planifica fuera de la urgencia, que sale más barato que resolverlo de a un vehículo por vez.
Vehículos de trabajo: un camión detenido es una ruta parada.
Qué incluye el servicio
- Camiones, tractocamiones, furgones, camionetas y minibuses
- Apertura de cabina, cajas de carga, portalones y compartimentos
- Atención en ruta, en planta, en patio de maniobras o en obra
- Coordinación con jefatura de flota y orden de servicio
- Factura para empresas
- Juegos de llaves de reemplazo para flota, programados fuera de urgencia
Qué hace variar el precio
No publicamos una tarifa única porque sería mentira: el valor depende de lo que hay al frente. Esto es lo que miramos para cotizarte, y lo que conviene que preguntes en cualquier cerrajería.
Tipo de vehículo
Una camioneta liviana no es lo mismo que la cabina de un tractocamión: cambian el marco, la altura de trabajo y el sistema de cierre.
Ubicación
Un patio industrial en la periferia o un punto en ruta significa más traslado que un estacionamiento urbano.
Cantidad de vehículos
Cuando es una flota, el trabajo programado por lote se cotiza distinto al servicio de urgencia unitario.
Si hay que hacer llave nueva
Reponer la llave —con o sin chip— es un trabajo aparte, y en camiones depende de la marca y del año.
Requisitos del recinto
Plantas y puertos que exigen credenciales, charla de seguridad o EPP específico agregan tiempo de acceso.
Pídelo ahora
Cuéntanos dónde estás y qué tienes al frente. Te confirmamos el valor y el tiempo de llegada antes de salir.
24 horas, los 7 días de la semana · Toda la Región Metropolitana
Preguntas sobre apertura de camiones y camionetas
El camión está en ruta fuera de Santiago, ¿van igual?
Dentro de la Región Metropolitana sí. Si está fuera, cuéntanos el punto por WhatsApp: a veces podemos coordinar igual, y si no, te lo decimos de inmediato para que no pierdas tiempo esperando.
¿Pueden facturar a la empresa?
Sí. Trabajamos con boleta o factura, y podemos emitir a nombre de la empresa con orden de servicio.
Se perdió la llave del candado de la caja, ¿lo cortan?
Primero intentamos abrirlo sin destruirlo. Si el candado es de un tipo que no se puede manipular, se corta y se repone; siempre te decimos cuál de los dos caminos corresponde antes de hacerlo.
Tenemos 12 vehículos y llaves distintas en cada uno, ¿se puede ordenar eso?
Sí, y conviene hacerlo. Se puede confeccionar juegos de repuesto identificados y, según el tipo de cierre, unificar accesos. Se planifica como trabajo programado, no como urgencia.
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Ver servicioApertura de camiones y camionetas en tu comuna
Cuéntanos qué pasó y te decimos cuánto demoramos
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